На сегодняшний день парк танковых тягочей вооруженных сил Украины составляют автомобили МАЗ-537 советской постройки. Около 80% парка танковых тягочей находится в плачевном состоянии.

Тяжелый четырехосный седельный тягач МАЗ-537 хорошо знаком многим поколениям российских автомобилистов. Около 40 лет машина находилась на конвейере, и этот факт подчеркивает ее уникальные качества: высокую проходимость и отличные тяговые характеристики, прочность и надежность конструкции, легкость в управлении и простоту в обслуживании, способность работать в различных географических и климатических условиях.

Но самый молодой тягач в воруженных сил Украины был выпущен в 1989 году. Для транспортировки танков и БМП и их для погрузки на железнодорожные платфомы используются пара тягочей, что растягивает время погрузки на сутки. Так же, как и вся советская техника, тягачи МАЗ не отвечают современным нормам экологии и экономичности в поцессе эскплуатации и ремонта.

На данный момент компания КрАЗ подготовила альтернативу в лице автомобиля КрАЗ Т17.0ЕХ. Полноприводный универсальный седельный тягач КрАЗ Т17.0ЕХ «Титан-02» предназначен для транспортировки тяжелых грузов и боевой техники, в том числе танков, по всем видам дорог и бездорожью. Автомобиль используется в сцепе с полуприцепом-тяжеловозом полной массой до 75 тонн.

Автомобиль уверенно работает в экстремальных природных, климатических и дорожных условиях в диапазоне температур от - 50 до +60 градусов Цельсия на высоте до 5 тыс. км над уровнем моря, преодолевает водные преграды глубиной до 1,5 м и снежный покров до 0,6 м.

Автомобиль уверенно работает в экстремальных природных, климатических и дорожных условиях всех континентов. В гражданской версии для транспортировки тяжелого подвижного оборудования поставляется в Россию, Азербаджан и Казахстан. Но военное ведомство Украины по причине ограниченности средств до сих пор не проводит замену парка танковых тягочей.

16 апреля 2013 Просмотров: 4 632