Прим.Ред. - Дорогие братья и сестры! Путин и его кремлевская синагога все последние десятилетия только грабили страну и народ, не создавая в России НИЧЕГО. У нас нет ни новейших технологий, ни собственного производства даже трусов, не говоря уже о высокотехнологичных товарах.

Ежегодный путинский трёп в ТВ-зомбоящике так и остался пустопорожним трёпом. И в сегодняшней сложной для России ситуации Путин и его кагал даже если бы и захотели, то ничего позитивного в России не сделают, т.к. они просто не способны к созидательной деятельности.

Воры не могут стать учеными, экономистами, промышленниками. Вор умеет только врать и воровать. Этот преступный режим не вылечить... только ампутация под корень с поголовной люстрацией и жесткой расправой с беспредельщиками. Господи Iисусе Христе, молитвами Пресвятой Богородицы и всех Святых помилуй и спаси Святую Русь, грядущего Православного Русского Царя, собор и воинство Его!

НАЗАД В БУДУЩЕЕ...
Фейковое государство - фейковое импортозамещение.

В РФ промпроизводство рискует откатиться к технологиям прошлых поколений.

В РФ есть ресурсы для проведения импортозамещения в промышленности, но из-за проблем с рядом зарубежных контрагентов, есть риски отката к технологиям предыдущего поколения. Об этом 20 мая заявил Заместитель декана по научной работе, экономический факультет МГУ имени М. В. Ломоносова Александр Курдин, в рамках работы круглого стола «Устойчивые регионы России в новой экономической реальности».

«Безусловно, в современной ситуации мы смотрим на происходящее с тревогой. Мы видим, что по сравнению с предкризисным уровнем сейчас падение промышленного производства глубже. Если в 2020 году страдала сфера слуг, то сейчас разрушается ряд логистических цепочек в промышленности. Есть разные предположения об экономическом росте. В основном говорят о минус 8% ВВП в этом году. Но в любом случае это будет спад, который сопоставим с кризисом 2009 года, — сказал Курдин. — Кто страдает в первую очередь? Понятное дело транспортная промышленность страдает в первую очередь. Страдают те сферы, где ограничиваются поставки компонентов. Где-то возникает проблема с рынками сбыта. И это конечно становится серьезной проблемой».

По его словам, потери несут те регионы России, где был сильно развит автопром.

«Так или иначе, мы видим серьезные потери по ряду регионов. Важной представляется история с импортозамещением. Ресурсы для него есть, но будут возникать с современными технологиями. Сейчас из-за проблем с рядом зарубежных контрагентов есть риски отката к технологиям предыдущего поколения», — сказал Курдин.

21 мая 2022 Просмотров: 2 837