Топ-100

В какую сторону дует ветер мистраль?

altПо итогам визита президента России Д.Медведева во Францию и его переговоров с Н.Саркози покупка Россией вертолетоносца «Мистраль» оценивается как реальная. Она символизирует завершение достаточно длительного движения России и Франции в деле налаживания военного сотрудничества. Всего Россия намерена приобрести в общей сложности еще четыре таких корабля. Первый из них будет строиться во французском Сан-Назере, место строительства остальных остается предметом переговоров. Скорее всего, они будут строиться или достраиваться в той или иной комплектации в России. Н.Саркози дал понять, что, возможно, по крайней мере два корабля будут построены во Франции, хотя переговоры пока идут только об одном «Мистрале» стоимостью около 800 млн. долл.


Сделка эта вызывает много вопросов. Франция – государство-член НАТО и несёт вполне определённые обязательства перед этим военным блоком. Против контракта с Россией выступил ряд новых членов НАТО – Латвия, Литва, Эстония, а кроме них - Украина и Грузия. Страны Балтии традиционно выступают против всего, что касается военно-технического сотрудничества с Россией, и именно они призвали партнеров по ЕС ужесточить правила в отношении экспорта военной техники и вооружений в третьи страны. Возражения Киева (уже при В.Януковиче) связаны с тем, что там не хотят возможного усиления российского Черноморского флота. В Грузии демонстративно заявляют, что корабль такого класса предназначен для нанесения ударов по побережью. Потенциально он может нести на своем борту около 50 вертолетов, четыре судна для десантирования, 900 военнослужащих и до 70 единиц бронетехники, включая танки.


Париж уверяет, что продажа России военных кораблей имеет, скорее, финансовую подоплеку, чем военно-политическую, кроме того, Россия сама будет устанавливать на кораблях необходимое боевое снаряжение. Вместе с тем французское руководство рассчитывает побудить Россию при помощи этой сделки активнее «участвовать… в разрешении кризисных ситуаций, например, связанных с Ираном».


История с «Мистралем» разворачивается на общем фоне ширящегося сотрудничества между ВМС Франции и ВМФ России. «Мистраль» уже заходил в Санкт-Петербург в ноябре прошлого года с ознакомительным визитом, который тогда назвали «бизнес-предложением». К саммиту Россия - Франция был приурочен визит начальника штаба ВМС Франции П.-Ф.Фориссье. В программе его визита - встреча с начальником штаба ВМФ В.Высоцким, посещение Военно-морской академии им. Кузнецова в С.-Петербурге и военной базы Северного флота.


Франция в свое время, во времена генерала де Голля, явилась пионером разрядки напряженности в Европе. Из крупных стран Запада Советский Союз всегда имел особо тесные отношения именно с ней. Эти традиции были продолжены и в постсоветский период.


Существенными представляются вопросы специализации в сфере ВТС. Россия, являясь одним из крупнейших в мире производителей и экспортеров современных вооружений, всегда прибегала к закупкам если не вооружений из-за рубежа, то, по крайней мере, комплектующих или отдельных технологий, пригодных для военного производства. Можно вспомнить и самые массовые приобретения иностранной военной техники по лендлизу, и совсем недавние маломасштабные закупки, в том числе израильских беспилотников. Увы, такого уровня беспилотники российская военная промышленность производить не может. Кстати, самый крупный послевоенный боевой корабль ВМФ СССР – линкор «Новороссийск» также был итальянского производства.


Ожидается, что приобретение кораблей класса «Мистраль» усилит обороноспособность военно-морского флота России. Такое усиление назрело, оно ускорит выполнение боевых задач в прибрежных зонах («Мистраль» - корабль в основном прибрежного, а не океанского флота).


Развитие военного сотрудничества с Францией приносит Москве и политические дивиденды. Если год назад французское руководство открыто призывало Россию вывести своих военных с территории Абхазии и Ю.Осетии, то теперь Саркози об этом молчит. Французские высшие военные руководители дали понять, что они против присоединения Грузии и Украины к НАТО, ибо это нарушит существующее статус-кво в Европе.


Перерастёт ли эта сделка в более глубокое сотрудничество? Россия производит и способна произвести немало видов военной техники и продукции военного назначения, соответствующей стандартам НАТО. До сих пор многие российские предложения отдельным странам НАТО блокировались руководством блока, где главенствуют американцы. В то же время премьер-министр Франции Ф.Филлон говорил, что сотрудничество с Россией в военной сфере может обретать разные формы вплоть до совместного производства вооружений.


Конечно, продажа «Мистраля» России вызывает и определенные вопросы. Масштаб сделки впечатляет, общая сумма контракта может превысить 4 млрд. долл. Это первая столь масштабная закупка Россией военной техники за рубежом после Второй мировой войны. Хотя переговоры об условиях реализации сделки ещё не завершены, произойдет, как утверждают, загрузка, прежде всего, французских производителей, а доля участия в производстве российского ВПК, остро нуждающегося в заказах, неясна.


Корабли типа «Мистраль» обладают достаточно серьезным атакующим потенциалом и предназначены для ведения операций на побережье, тогда как военная доктрина России, отмечают критики российско-французской сделки, имеет четкую оборонительную направленность.


Еще одно соображение касается технических параметров использования вертолетоносцев. Для эксплуатации кораблей такого класса необходима соответствующая инфраструктура в портах базирования, какой российская сторона не на всех направлениях располагает.


«Мистраль», получивший свое название по холодному французскому ветру, вполне может означать ветер перемен в отношениях России и Франции, но может оказаться и камнем, о который споткнутся.

 

Фонд стратегической культуры
6 марта 2010 Просмотров: 9 688