И все-таки теракт... На записи переговоров экипажа А321 расслышали "нехарактерные звуки"

Одно то, что самолет А321 с российскими пассажирами летел из Египта ни куда-нибудь, а в Петербург - город Путина, потерпел крушение над территорией, где сосредоточены террористы ИГИЛ - уже говорит в пользу теракта. Но и это еще не все... 
 
Москва. 3 ноября. INTERFAX.RU - Летный экипаж разбившегося на Синае российского А321 до момента крушения не имел информации о неполадках на борту, сообщил "Интерфаксу" информированный источник в Каире.
 
"Из записи разговоров летного экипажа с диспетчерами следует, что ситуация на борту за 4 минуты до исчезновения самолета с радаров оставалась штатной, экипаж вел обычные переговоры с диспетчерами, ничего не указывало на неполадки на борту, экипаж о них также не сообщал", - сказал источник.

Он сообщил, что "моменту исчезновения лайнера с экранов радаров на записи предшествуют нехарактерные для штатного полета звуки".

Летный экипаж не подавал сигнала бедствия, подчеркнул источник.

"Судя по записи, нештатная ситуация на борту произошла внезапно и стала неожиданностью для летного экипажа, при этом пилоты не успели подать сигнал бедствия", - сказал источник.

Самолет A321 российской авиакомпании "Когалымавиа", выполнявший рейс 9268 Шарм-эш-Шейх - Санкт-Петербург, потерпел катастрофу 31 октября вблизи населенного пункта Эль-Хасна. Погибли все находившиеся на борту 224 человека: 217 пассажиров и семь членов экипажа.


 
ТЕРРАКТ...
 
Нет, нет, пока ещё не прозвучало на этот счёт официальных подтверждений, но само слово «теракт» уже прочно укоренилось в сознании большинства людей – создаётся впечатление, что всё мировое сообщество, и граждан России в первую очередь, осторожно подготавливают к этой «новости»…

В морги Питера уже доставлено боле двухсот «фрагментов биологических материалов», из которых эксперты «составили» почти сто пятьдесят тел.

Характер повреждений тел может сказать о многом. Специалисты уже условно разделили тела всех пассажиров на две группы:

В первую группу были включены погибшие, оказавшиеся в районе падения основной части фюзеляжа самолёта. Все пассажиры, сидевшие в передней части самолёта получили тупые травмы грудной клетки и области живота и таза, множественные переломы верхних и нижних конечностей и разрывы внутренних органов. Их смерть наступила вследствие острой потери крови, шока и открытых черепно-мозговых травм.

Во вторую группу судмедэсперты отнесли пассажиров, чьи останки находились неподалеку и среди обломков хвостовой части самолёта. Характер их травм заметно отличается от первой группы – у большинства погибших были диагностированы взрывные травмы со множественными ожогами более 90 % мягких тканей.

По мнению экспертов, такие повреждения могли произойти после взрыва топливных баков или срабатывания взрывного устройства. Правда, возникает справедливый вопрос, откуда в хвостовой части самолёта могли оказаться топливные баки? Ведь они находятся в крыльях самолёта и части фюзеляжа в месте их крепления. В случае возгорания топлива, в первую очередь должны были получить ожоги именно пассажиры, находившиеся в передней и средней частях салона самолёта…

Несмотря на то, что эксперты из Каира заявили, что они не обнаружили следов взрывчатки на месте крушения российского самолёта, американские эксперты уверены, что наиболее вероятной причиной катастрофы является взрывное устройство, которое пронесли на борт.

Лично я полностью согласен с выводами американцев. Как Вы прекрасно сами понимаете, пронести большое количество взрывчатки на борт самолёта очень трудно даже в Каирском аэропорту. Поэтому, скорее всего, на борт было пронесено небольшое количество взрывчатки, которая могла нанести катастрофический урон такому большому по массе самолёту только в одном месте – в хвостовой части, где сходятся все линии управления самолётом.

Взрывать небольшое количество взрывчатки в передней или средней частях фюзеляжа не было резона, так как даже на такой большой высоте (9тысяч метров) корпус мощного аэробуса мог выдержать силу взрыва…

Правда, есть ещё информация об обнаружении каких-то загадочных предметов на месте падения самолёта, не относящихся к нему. На мой взгляд, это или просто утка, или эти предметы могли оказаться случайно на месте крушения самолёта. Вероятность того, что самолёт был сбит при внешнем воздействии крайне низка, хотя и исключать её тоже не стоит – в мире не одни только украинские ПВОшники обладают низкой квалификацией…

Думаю, что подтверждение версии о теракте дело самого ближайшего времени…
 
https://maxpark.com/community/7268/content/4784224?utm_campaign=mostinteresting&utm_source=newsletter
5 ноября 2015   Просмотров: 5 866   
5 ноября 2015 12:21

Недолго музыка играла, не долго фраер танцевал.

Как быдлу преподносилась победоносная война в Сирии и как быдло ликовало! Рейтинг из штанов взлетал и зашкаливал!  ...А теперь наступает отрезвение.

Пока этот вампир сидит на шее у России, беда продолжается. Главная беда - это он.

 

А как там рейтинг? Растёт в любую погоду?

  Жалоба      1
5 ноября 2015 12:41

Похоже, версия терактов опровергается только лоббистами нашей туриндустрии в Египте, для которых деньги кровью не пахнут.

Нидерланды приостанавливают авиасообщение с Шарм-эш-Шейхом до воскресенья, 8 ноября. Такое решение принято голландским Министерством безопасности и юстиции, сообщает NL Times.

Власти Голландии, как и Великобритании, подозревают, что крушение российского самолета A321 на Синае могло быть вызвано терактом, устроенным боевиками "Исламского государства".

По данным МИД Нидерландов, в настоящее время на отдыхе в Шарм-эш-Шейхе находятся 408 голландцев. Для получения дополнительной информации им рекомендовано обращаться в туристические агентства.

 

И ЕЩЕ. Петербург это, слава Богу, пока еще не Путинбург, не город Путина. Но, увы, колыбель нераскаянного доныне октябрьского переворота. Вот в чем беда и духовная причина скорбей...

  Жалоба      2
5 ноября 2015 15:24
"Судя по открытой информации, произошла мгновенная разгерметизация салона. Среди фотографий с погибшими, был снимок, где мама с ребенком, у нее улыбка на лице. Это свидетельствует о совершенно мгновенной смерти. Значит, что-то произошло с салоном. Если мы исключаем внешнее воздействие – теракт или еще что-то, то полностью оправдывается версия о том, что оторвало хвост. Дело в том, что этот самолет долгое время после жесткой посадки и удара о бетонку ремонтировался. О чем это говорит? Если у вас есть "Мерседес", вы можете его обслуживать в фирменном сервисе, а можете обслуживать в гаражах у дяди Васи. Вот этот самолет ремонтировали "в гаражах" и что там сделали, как там проверили все ребра жесткости, элементы жесткости, одному Богу известно. Скорее всего, их вообще не проверяли, потому что для этого нужны специальные приборы, которые проверяют машину ультразвуком. Я не исключаю, что после той аварии самолет летал "на честном слове". И эта версия для меня сегодня наиболее приоритетна", – прокомментировал Накануне.RU военный эксперт, полковник ВВС Александр Жилин. "Когда Медведев запрещал эксплуатацию Ту-134 и Як-42, понятно, что он обслуживал интересы "Боинга". Ну, такой у нас премьер – он любит айфоны, он любит импортные самолеты. Я ничего не утверждаю, но, как правило, за подобные решения люди такого уровня получают колоссальные бабки. Если ты запрещаешь полеты отечественных самолетов, то тогда вкладывайся в развитие следующих поколений, но этого не было. Я считаю, что ставка на иностранные самолеты оказалась катастрофичной. Если бы мы покупали эти самолеты со стапелей – это одно. Но мы берем старые самолеты, которые летали не в Германии, а шут знает где, в каких-то азиатских странах. И как они обслуживались, как эти арабы технически были подготовлены к обслуживанию, один Бог знает. Поэтому, когда мы весь хлам к себе свозим, вот эти иномарки, а люди потом разбиваются, это преступление власти", – считает Жилин.
  Жалоба      3
5 ноября 2015 16:44

http://fakty.ictv.ua/ru/index/read-news/id/1565814

  Жалоба      4
5 ноября 2015 17:07

шурик-ханурик-майданурик, шел бы ты с этого сайта на...  

  Жалоба      5
5 ноября 2015 18:16
да скорее всего в воздухе произошла детонация некой взрывчатки и взрыв топлива ,оторвало хвостовую часть и самолёт(вернее его остатки) рухнул... Прости Господи рабам твоим богибщим в авиакатастрофе,все их согрешения и упокой души их.
  Жалоба      6
5 ноября 2015 19:06

Знакомая недавно там была.Когда обратно летела -багаж никто не просматривал.

  Жалоба      7
5 ноября 2015 19:37

Шифровка от Ротшильдов http://anisiya-12.livejournal.com/1111727.html?page=3

  Жалоба      8
5 ноября 2015 20:46

Пуйло обосрался в Украине,обосрется  и в Сирии.

  Жалоба      9
5 ноября 2015 23:52

Цитата: вася1111
Пуйло обосрался в Украине,обосрется  и в Сирии.

Да не обосрался, а выполняет, что ему приказывают заморские хозяева.

  Жалоба      10
6 ноября 2015 17:02

В районе падения хвоста самолёта найдены части тела. Из-за резкого перепада давления, разрыв тела в клочья невозможно, значит, был взрыв. На показанных по зомбоящику части обшивки не видно дырок, значит не ракета. Правда может быть поражение не начинкой, а ударной волной.
По поводу обзывания Путина. Кто это делает, тот, скорее всего ребёнок который растёт среди алкашей и бомжей. Мне не нравиться Путин, но во внешней политике он молодец. Вот если бы так и во внутренней, имею ввиду не экономику, но это мои фантазии. В любом случае судить не стоит, так как не знаем под ковёрную возню.

  Жалоба      11
-->